寶雞市市長惠進才在大會上發言
8月16日電（馮國 楚凡）為充分利用高鐵時代的新機遇
，以“牽手高鐵絲路
，共謀旅遊合作”為主題的2017絲綢之路高鐵城市旅遊合作大會於8月16日在寶蘭高鐵的東起點寶雞市舉行
，30餘座高鐵旅遊城市的代表一起發布了《絲綢之路高鐵城市旅遊合作宣言》
，倡議促進城市合作
、打造“高鐵絲路”
。
寶雞市副市長李瑛在大會上發言
據了解
，來自陝西
、甘肅
、青海
、新疆
、福建
、重慶
、江蘇
、河南
、山西
、四川
、安徽、湖南
、山東等14個省區
、33座高鐵旅遊城市和新疆生產建設兵團的代表出席會議
。
寶雞市旅遊局局長陳小平表示
，正在到來的高鐵時代
，是中國經濟快速發展和人民生活水平顯著提高的重要標誌
。抓住高鐵時代新機遇
，構建城市間共建共享新型旅遊合作關係是大勢所趨
，也是絲綢之路高鐵城市的共同願望
。為此
，大會達成以下共識
：
積極構築高鐵時代的全域旅遊環境體係
絲路高鐵城市要按照全域旅遊發展的總體要求
，把沿線和站點的環境建設納入各市全域旅遊總體規劃布局
，做好高鐵站點旅遊綜合配套服務設施建設
，完善服務要素
，作好遊客“集散”與“分流”服務
，把交通“零換乘”落到實處
，最大限度地方便遊客
，展現城市旅遊目的地風采
，提升城市旅遊綜合服務水平
。
高鐵絲路城市代表一起倡議合作共推廣“高鐵絲路”的情景
主動培育高鐵時代的旅遊產品合作體係
各市在整合資源
、設計線路時應從遊客需求出發
，放大格局
、打破行政區劃
、樹立“同城”意識
，相互延伸線路
，共同打造旅遊目的地
；要因地製宜的積極研討雙城間
、多城間互動式特色產品
、一日遊
、二日遊等不同日程的組合產品包裝
；高鐵+航空
、高鐵+遊輪
、高鐵+自駕等複合型旅遊線路
，為遊客提供多元選擇
，豐富旅遊市場產品供
。
建立順應高鐵時代的旅遊服務合作體係
高鐵不同於傳統鐵路與航空
，“快旅漫遊”未來將逐漸成為主流趨勢
，跨城服務
、品質服務至關重要
。高鐵站點要加強遊客服務中心建設
，為乘客提供旅遊谘詢
、落地換乘
、“一站式”導遊服務
，還要加強近鄰城市間旅遊引導
，相互分享客流預報
、輿情報告
、旅遊要素服務信息
，利用大數據和智慧旅遊成果正確引導遊客旅遊行為
；要加強投訴處理與聯動執法合作
，共同淨化市場環境
，維護遊客的合作權益
。
高鐵絲路城市的三個代表城市
：西安
、福州和長沙的代表即將啟程進行“乘高鐵遊絲路”采風
努力構建高鐵時代的城市營銷合作體係
以實現資源共享
、客源互動為目的
，加大城市間的宣傳營銷互動支持
，強化城市間
、關聯高鐵線路間的市場推廣合作
，聯合編印線路冊
，相互置換廣告資源
，做實互動式宣傳推廣;鼓勵城市間相互舉行采風踩線和進校園
、進社區等落地推廣活動
，所到城市給予必要的禮遇和支持;密切陸海絲路
、東西部城市間市場營銷合作
，相互推動反季節
、差異化產品銷售;建立城市間旅遊節會相互支持和市場主體互動參與製度
，聯合提升旅遊影響力和知名度。
努力促成互聯互通的網絡合作體係
順應高鐵時代特點
，構建絲綢之路高鐵城市聯合推廣網絡
，通過眾網共建專題
，推廣跨城線路
，展示絲路城市旅遊風采;發揮城市旅遊網絡互動優勢
，實現城市
、縣區
、景區旅遊官網
、官微的相互鏈接和共同關注;開展“高鐵絲路”產品網絡設計大賽
，加大實用性線路攻略的創作
、傳播與相互推送
；支持和倡導新媒體互動合作模式
，加大跨行政區域旅遊特色
、主題線路的網絡聯合推廣
，讓快速反應的互聯網成為助推高鐵城市旅遊合作的先鋒隊和集團軍
。
做大旅遊惠民的行業聯動合作體係
整合城市推廣和旅遊營銷需求，聯合協商出台不同線路
、不同城市的旅遊優惠措施;設立獎勵機製
，鼓勵市場主體加強對“高鐵絲路”產品的聯合推廣
；大力倡導景區設立“免費日”
，城市設立“特惠日”
，擴大“同城”
、“近城”居民享受優惠
、折扣輻射範圍;加大對惠民項目
、惠民旅遊產品的設計策劃
，努力讓廣大城鄉居民分享到高鐵時代所帶來的快捷便利和旅遊實惠
。
陝西省旅遊發展委員會主任高中印表示
，舉辦絲綢之路高鐵城市旅遊合作大會
，對於促進“一帶一路”城市間旅遊合作
，加速高鐵與旅遊融合發展很有必要
，今後要逐漸形成機製
，努力在陸海絲綢之路城市間輪流承辦
，絲路沿線高鐵城市聯合支持
，逐漸使城市合作製度化和大會效應品牌化
，使其成為高鐵城市間推進旅遊合作與交流的聯係紐帶和重要平台
，為推動高鐵旅遊發展
，繁榮新時期絲綢之路旅遊作出新貢獻
。
此外
，大會還舉行了“乘高鐵 遊絲路”旅遊名城推介會
、絲綢之路高鐵城市旅遊線路設計研討會和2017絲綢之路高鐵城市旅遊局長圓桌會議
，並安排了多路采風團
。
